O prefeito de Cuiabá Emanuel Pinheiro (MDB), afirmou na tarde desta segunda-feira (5), que acionará o Ministério Público e o Tribunal de Contas do Estado de Mato Grosso (TCE), pedindo a anulação do contrato assinado pelo governador Mauro Mendes (União Brasil), para início das obras do Ônibus de Trânsito Rápido (BRT), substituindo o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).
“Vamos representar aos respectivos órgãos de fiscalização requerendo a nulidade do processo de licitação”, disse Pinheiro.
O objetivo do modal é ligar Cuiabá a Várzea Grande. O Consórcio Construtor BRT Cuiabá, liderado pela empresa Nova Engevix, foi o vencedor da licitação, realizada no mês de março, apresentando a proposta de menor preço. Ao todo, a obra de mobilidade é orçada em R$ 468 milhões.
Emanuel alega que há fortes indícios de fraudes no processo, visto que, a Nova Engevix venceu a Paulitec no processo licitatório para o BRT em Mato Grosso. No entanto, as empresa formaram o consórcio PN Principe no processo de licitação em outra obra no Espírito Santo em 2020. Demonstração de que as duas empresas possuem proximidades.
O prefeito ainda destacou que a Engevix é consorciada da Concremat, uma empresa especializada em consórcios, que por sua vez, é sócia e também consorciada da Norte Ambiental Energia, de propriedade de Fernando Borges Garcia, pai do candidato a deputado federal, Fábio Garcia (União Brasil).
O prefeito ainda reforçou que o empresário é amigo íntimo do governador Mauro Mendes (União Brasil).
“A Nova Engevix é consorciada de uma empresa chamada Concremat. A Concremat é um shopping center de consórcios, certo? Ela tem consórcio em todo mundo e canto do Brasil. Há 50 anos, que ela só mexe com consórcio”, disse o prefeito.
“Essa Concremat é sócia e é consorciada com a Novo Norte Ambiental Energia e Consultoria Ltda. E de quem vem a ser essa empresa? Parentes do governador, Fernando Roberto Borges Garcia, pai do candidato à deputado federal, Fabinho Garcia, Mavi Engenharia Consultoria Ltda., que tem como sócias Bimetal e Bipar Investimentos. Sabem de quem é a Bimetal e a Bipar Investimentos? E a Advance Investimentos, que se vocês abrirem, o proprietário é Fernando Roberto Borges Garcia. Amigo pessoal e sócio, parceiro do governador Mauro Mendes”, acrescentou o emedebista.
Segundo o vice-prefeito, Jose Stopa (PV), as principais cidades do país estão realizando a troca de BRT para VLT, e Cuiabá, que tem todo o material, incluindo os vagões, deixará de lado o avanço tecnológico.
“Se for lá fotografar, vai ver o tanto de material de última tecnologia. Material que vai acabar apodrecendo por um erro estratégico. Todos os grandes municípios do Brasil estão deixando o BRT e migrando para o VLT. Cuiabá faz o contrário. Deixa o VLT, onde todo o material foi adquirido, onde 100% foi adquirido, onde os vagões estão aptos e podem ser ligados. Se você chegar lá agora no Aeroporto, você pode ligar os vagões, vai estar funcionando. É um absurdo deixar aquele material desperdiçar […] Era compromisso do atual governo do Estado concluir o VLT. Então, nós não podemos abrir mão do VLT. É sim de modernidade, é um transporte sustentável, que vai trazer qualidade de vida para aos cuiabanos e varzea-grandeses”, disse Stopa.
Fonte: Isso É Notícia
